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Terrible crash d'un MD-11 à Narita

Featured Replies

Hello,Quelques confusions içi.. a propos des triréacteurs .. on saute joyeusement du MD-11 au Tristar en passant au-dessus du DC-10 LOL.Trois avions compètement différents .. a part les 3 réacteurs.Bref .. pour résumer ... David vois clair et net !Regards.bye.gifGus.

Je ne suis pas psychiatre mais je crois que le même accident, s'il n'avait pas été filmé n'aurait jamais déclanché la même aggressivité.On peut alors se poser la question de l'influence (néfaste) de l'image sur les pulsions négatives des êtres "humains".C'est la même curiosité malsaine qui, poussant les automobilistes à regarder les accidents, les amène ensuite à appuyer sur le champignon pour exorciser la vision d'horreur qu'ils ont recherchée.Je vois du sang > je deviens violent.Et puis il y a les pseudos-experts, ceux qui ont toujours raison, qui savent tout pour épater la gallerie, même quand l'heure est plus au recueillement qu'à la polémique. Ceux là sont les nouveaux charognards. Leur égo compte plus que la vie/l'avis d'autrui.Ce sont eux qui m'ont fait fermer ce post. Je ne supporte pas leur hululement et de plus ils raccontent n'importe quoi pourvu qu'ils aient le dernier mot.Berk!
Vrai. Si vous vous en souvenez David, l'explosion de la navette Columia en 2003, avait produit le même phénomène ici même sur Avsim; avec son expert auto-proclamé, son obstination morbide, son appropriation grotesque de l'évènenement, jusqu'à ce que Tom aussi doive fermer la discussion. En foi de quoi il y a des hommes qui savent faire fonctionner des avions mais qui jamais ne se sont élevés au-dessus de quoi que ce soit. C'est le printemps ici aussi dans le nord du Canada. Cela est quelque-chose: ce qui en janvier aparaissait comme une interminable obscurité glaciale et désespérante; déjà cela est oublié. Bientôt, reviendront et naîtront les colibris, les libellules et tous ces autres chefs-d'oeuvres volants. Les oiseaux qui reviennent ici doivent être des as de l'aviation de l'endurance et de la navigation. Ailleurs, ils peuvent être moins habiles et/ou endurants. Comme il y a des oiseaux qui sont de bien drôles d'oiseaux; certains ont des ailes qui jamais pourtant ne les soutiendraient. Encore d'autres qui sont des trains d'aterrissages glorifiés qui jamais n'atteindront V2min. Mais même ici, les meilleurs subissent des fractures, de pattes, de cous, d'ailes. Ou ils s'égarent, puis s'épuisent. Deviennent malades. Sont des proies. S'écrasent. Tragiquement; il y en a qui meurent dès la première leçon. Pire: d'autres se font dévorer avant même qu'ils n'aient quitté la sublime perfection de leurs coquilles. Le mystère est grand qui fait que tant de petites merveilles pourtant faites pour s'envoler, jamais ne quitteront la Terre tandis que d'autres qui n'auraient jamais dû y parvenir s'y emploient à tous les jours. La splendeur du vol, c'est qu'il est rarement donné d'échapper à la gravité des choses. Son drame, c'est qu'il est tant donné de l'oublier. Cependant l'aviateur que vous êtes s'en souviendra. Et tout le reste ne sera plus rien. ben
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Ben,C'est toujours un immense plaisir que de te lire.Merci d'apporter ta poésie et ta sensibilité sur ce forum.David

- PC Hardware: AMD Ryzen 9 9950X3D //  Asus ROG Crosshair X870E HERO //  2x32Gb Corsair Dominator Titanium DDR5 6000MT/s CL30 //  ASUS ROG Strix GeForce RTX 4090 OC Edition // 4Tb Corsair NVMe M.2 MP600  //  Corsair 1600W PSU
Samsung Odyssey Arc 55" curved 165 Hz monitor.
- Simulator Hardware: VIRPIL Constellation Alpha Prime + VIRPIL VPC Universal Control Panel - #3 + MOZA AY210 Force Feedback Yoke + WINWING URSA MINOR 32 Throttle & PAC Metal + WINWING SKYWALKER Metal Rudder Pedals + WINWING Airbus FCU & EFIS + WINWING Boeing 3N PAP + WINWING MCDU-32 + WINWING PFP-4 + WINWING PFP 3-N + WINWING PFP-7. 

   

 

 

Très beau texte , bravo . :(

De l'eau fraîche roulant sur des cailloux polis un matin brumeux d'été...parfois, il me vient des trucs débiles en tête.Je regarde les signatures en bas de page et je remarque que David est devenu beaucoup moins vague sur sa config. TIl en avais surement marre de voir tous ces machos parler de leur... mensurations que il a voulu nous prouver qu'il en a une,heu, plus grosse...Vantard va!;-)

Aimé
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Windows 10 Professionnel 64-bit / MS-7917 / 16384MB RAM / ATI Radeon RX590 8GB Vram / SyncMaster B2430L / SyncMaster 2333SW / LG ULTRAWIDE / Intel(R) HD Graphics 4600 / Yüsmart JT198x7-1 / Flight Yoke System / Saitek Pro Flight Switch Panel + Trottle quadran / Saitek Pro Flight Rudder Pedals / Trackir5

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Bah!Je n'ai jamais changé de signature depuis que j'ai ce PC!L'est fada l'Aimé ma parole! :(

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C'est bien ce que je disais; un truc débile :( Bon, j'vais prendre ma petite pilule...

Aimé
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Aimé à perdre la raisonAimé à n'en savoir que direA n'avoir que toi d'horizonEt ne connaître de saisonsQue par la douleur du partirAimé à perdre la raison( je m'excuse auprès du grand Aragon , pour cette aimable digression ... :( )Ferrat chante AragonAimer à perdre la raison

C'est bien ce que je disais; un truc débile :( Bon, j'vais prendre ma petite pilule...
Faut pas vous en faire, Aimé... Il a payé un addon d'Aerosoft avec un Picasso; puis sa config lui a valu toute sa salle privée au Louvre. Et juste entre nous, s'il est bien vrai qu'il possède un 727F qu'il est en train de relooker pour son harem; on rapporte que les filles sont toutes des expertes... de la simulation. Hé.ben
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:( Ma mère me l'a toujours dit, je suis nul en affaires! :-)))))))

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