Videos-Tutoriaux du B757-200/300 de Capt Sim

[David Roch 1,960]

Très souvent décrié pour quelques bugs non règlés mais parfaitement évitables quand on se penche sérieusement sur les differents forums, le 757-200/300 de Capt Sim reste pourtant le plus bel appareil sur lequel j'ai pu voler virtuellement.Je connais très bien cet avion. Il est vrai que la physique de vol est encore perfectible mais la reproduction du cockpit est epoustouflante.On cite toujours (à raison) PMDG et LDS pour leur travail sur la dynamique de vol. Si CS ne les rejoint pas sur ce point, il les dépasse allegrement en matière de graphisme, d'immersion et de sens du détail. De plus cet avion est 100% compatible avec Dx10 et donc bénéficie des ombres dans le cockpit, ce qui rajoute énormément de "vie" à la simulation.Le seul point négatif est la database du CDU (par ailleurs très performant et complet), les AIRACS étant incomplets et obsoletes.Un gars propose des mises à jour régulières et gratuites des SIDs/STARs pour les USA et la GB seulement.Il existe dans les différentes communautés de simmers comme dans la vie "réelle" un à priori tenace contre ce qui vient de l'ex URSS.CS n'échappe pas à la règle.Pourtant leur travail mérite une meilleure reconnaissance car ils ont mis beaucoup de passion, de talent et de savoir dans la réalisation de cette simulation.En plus du graphisme minutieux et magnifique, les sons en cabine sont parfaits.Le modèle exterieur est également superbe.Pour vous en convaincre (non, je n'ai aucune action chez CS!), voici trois vidéos réalisées par un jeune américain prénommé Bob Markey sur les fora, qui simule le pre-flight et le start-up procedures du 757 de manière très pro.Sur ces trois vidéos je n'ai remarqué qu'une petite erreur d'ergonomie, sinon c'est exactement les checks pratiqués sur cet appareil.Travail admirable donc pour un amateur passionné.C'est en anglais.Je vous recommande de visionner ces clips en HD et plein écran.Pre-Flight (Part 1) Pre-Flight (Part 2) Start-Up Enjoy!:-))Et pour finir, voici un screen de cet élegant oiseau

[2late4me 0]

WoW David, quelle belle trouvaille. Je te fait l'accolade et t'embrasse bien fort. Je rafolle de ces petits chef d'oeuvres. Mille mercis. Tu es vraiment une perle pour cette communauté.Je suis en train de les enregistrer.Avec ton fameux pdf sur le 747 PMDG, j'ai pu faire le grand saut sur les gros appareils. J'avais à l'époque louangé ton travail. Je me plait à te le rappeler parce que c'est grâce à ce Tutoriel que j'ai pu vraiment apprécier le PMDG 747 et démarrer une si belle aventure dans ce merveilleux monde de l'aviation. J'Enjoy au max, Thanks a lot David ainsi qu'à toutes ces personnes si généreuses de leurs talents, leurs savoir et leurs temps.Jean-Guy (60ans d'âge et 12 ans de coeur)

[David Roch 1,960]

Jean-Guy, surtout ne change pas et garde ton coeur d'enfant!!!Merci pour ces mots adorables.:-))

[2late4me 0]

Jean-Guy, surtout ne change pas et garde ton coeur d'enfant!!!Merci pour ces mots adorables.:-))

:( Jean-Guy

[TomMonrad 0]

merci pour cette vidéo David,ya pas la même mais en français ,comme tu le sait déjà David moi et le français ca fait 2 alors l'anglai

[David Roch 1,960]

merci pour cette vidéo David,ya pas la même mais en français ,comme tu le sait déjà David moi et le français ca fait 2 alors l'anglai

Non, il n'y a pas la même en français et je ne pense pas non plus qu'il y ait de tutoriel pour le 757.----Pour la 3ème et dernière fois je te demande de signer tes messages avec ton vrai prénom si tu veux rester ici. Merci.

[onurksn 1]

Salut David,Je viens d'acheter la PSS 757 et non la CS, mais bon un 757 est un 757 :( J'ai voulu cet avion surtout pour faire des vols de fret. (DHL+UPS)J'ai une bonne connaissance du 737 mais celui-ci semble être un peu different au niveau des systèmes. Le produit a de très bons manuels mais rien ne vaut un video-tutorial.

[TomMonrad 0]

bien reçus david, sur tout en ce fâche pasKrimou A+

[David Roch 1,960]

Salut David,Je viens d'acheter la PSS 757 et non la CS, mais bon un 757 est un 757 :( J'ai voulu cet avion surtout pour faire des vols de fret. (DHL+UPS)J'ai une bonne connaissance du 737 mais celui-ci semble être un peu different au niveau des systèmes. Le produit a de très bons manuels mais rien ne vaut un video-tutorial.

Bonjour Onur, Je ne connais pas le PSS mais si tu as besoin d'un coup de main pour le 757 n'hésite pas.:-))

[onurksn 1]

Bonjour Onur, Je ne connais pas le PSS mais si tu as besoin d'un coup de main pour le 757 n'hésite pas.:-))

Will do, merci David!Le PSS 757 est assez bon au niveau de la simulation des systèmes et de la physique de vol (pneumatiques, IRS, hydrauliques et d'autres). Il a aussi une FMC qui calcule les V speeds et comprend les SIDS/STARS ainsi que la logique VNAV.Je l'ai acheté sur le conseil d'un bon ami (membre d'Avsim bien sûr!)Le produit a un paquet de manuels assez complet avec des tableaux de performance et checklists réalistiques.