Bonjour à tous,Moi et deux amis avons exposé au 2e Salon de l'aviation vituelle du Québec à Lachute le 25 avril dernier. Nous représentions les '' PILOTES DE LIGNE '' et cela en présence de contrôleurs du réseau VATSIM auquelsnous étions en communication lors de vols ce jour-là.Pour cet évennement, j'ai bati un site... qui se veut le plus condensé possible pour aider les amateurs comme nous à faire le pas entre l'aviation générale et le monde des pilotes de ligne.Ce site vous indique les adresses pour TROUVER L'INFORMATION pertinente sans se noyer dans des tonnes de documents.Il se peut bien sur qu'il y ait des erreurs, dans ce cas, faites moi en part ce qui aidera à améliorer la qualité de ce site.Je ne fais aucun support de logiciels, mais si j'ai le temps (parfois limité) je répondrai a certaines questions.http://sites.google.com/site/boeingsim747/Pierre Fortin - CYUL

Bonjour à tous,Moi et deux amis avons exposé au 2e Salon de l'aviation vituelle du Québec à Lachute le 25 avril dernier. Nous représentions les '' PILOTES DE LIGNE '' et cela en présence de contrôleurs du réseau VATSIM auquelsnous étions en communication lors de vols ce jour-là.Pour cet évennement, j'ai bati un site... qui se veut le plus condensé possible pour aider les amateurs comme nous à faire le pas entre l'aviation générale et le monde des pilotes de ligne.Ce site vous indique les adresses pour TROUVER L'INFORMATION pertinente sans se noyer dans des tonnes de documents.Il se peut bien sur qu'il y ait des erreurs, dans ce cas, faites moi en part ce qui aidera à améliorer la qualité de ce site.Je ne fais aucun support de logiciels, mais si j'ai le temps (parfois limité) je répondrai a certaines questions.http://sites.google.com/site/boeingsim747/Pierre Fortin - CYUL

Bravo Pierre!Quelle belle réalisation!Ton site est excellent aussi.Bonne continuation.

Bravo Pierre!Quelle belle réalisation!Ton site est excellent aussi.Bonne continuation.

Merci David, Un ancien de RFP (ready for pushback 747-200) je suis sur le PMDG 747-400 depuis bientôt trois ans.Si tu vois des améliorations à apporter écris moi.Et... merci de tenir ce portail francophone en vie :) !!Pierre

Bonjour Pierre!Comme le dit David, Bravo !. Super ton site!Et si je puis me permettre Pierre, J'ai beaucoup appris sur le B747-400 grâce entre autre au magnifique tutorial (en deux parties) que David avait fait à l'époque et que les fans du PMDG 747-400 peuvent télécharger sur Avsim librairy à cette adresse: http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=...&CatID=rootPrès de 100 pages de textes et photos.Salutation et bonne Continuation !Jean-Guy

Merci Jean-Guy, C'est absolument vrai ... j'ai indiqué en fait tout le site de FS Tutorial, et le travail de David est bien au dessus de la moyenne.Je vais inclure ce lien d'AVSIM dans la section documentation.bonne lecture...Pierre - CYUL

Merci Jean-Guy, C'est absolument vrai ... j'ai indiqué en fait tout le site de FS Tutorial, et le travail de David est bien au dessus de la moyenne.Je vais inclure ce lien d'AVSIM dans la section documentation.bonne lecture...Pierre - CYUL

Merci pour ta gentillesse Jean-Guy :-)Pierre, si tu n'arrives pas à avoir ces deux manuels sur Avsim (je pense qu'ils ne sont plus disponibles), voici les noms des fichiers chez FlightSim: mp7474p1.zip et mp7474p2.zip.

Merci pour ta gentillesse Jean-Guy :-)Pierre, si tu n'arrives pas à avoir ces deux manuels sur Avsim (je pense qu'ils ne sont plus disponibles), voici les noms des fichiers chez FlightSim:mp7474p1.zip et mp7474p2.zip.

Salut David, En fait j'ai téléchargé les deux fichiers .pdf et les ai mis sur mon site dans la section documentation.Beau travail que ce tutoriel...Pierre

Merci Jean-Guy, C'est absolument vrai ... j'ai indiqué en fait tout le site de FS Tutorial, et le travail de David est bien au dessus de la moyenne.Je vais inclure ce lien d'AVSIM dans la section documentation.bonne lecture...Pierre - CYUL

Ah bon, mille pardon Pierre, j'ignorais que David y était référencé.Cheers !Jean-Guy