Le pilote imposteur a été soulagé d'être finalement arrêté.http://fr.news.yahoo.com/4/20100303/tod-pi...on-cb1d00a.htmlUn enfant a fait décoller trois avions à JFKhttp://matin.branchez-vous.com/nouvelles/2...trafic_aer.htmlben1, Rue du PapeAppartements Pontificaux, VaticanRome, Italie

Et un 737 de la KLM (!) décolle d'un taxiway à Schiphol :(

:( :( :( J'adore ton adresse, Ben!!!En ce qui concerne le petit contrôleur, je ne vois pas ce qui si grave...(peut être un peu naivement de ma part). Les pilotes ont plûtôt l'air de s'amuser et personne ne signale un défaut de sécurité. Le garçon ne fait que donner des instructions simples. Enfin, c'est mon opinion. B) De l'autre coté, le pilote imposteur est un incident très très important et inquiétant, s'il y en a un, il y a sûrement d'autres... B)

:( :( :( J'adore ton adresse, Ben!!!En ce qui concerne le petit contrôleur, je ne vois pas ce qui si grave...(peut être un peu naivement de ma part). Les pilotes ont plûtôt l'air de s'amuser et personne ne signale un défaut de sécurité. Le garçon ne fait que donner des instructions simples. Enfin, c'est mon opinion. B) De l'autre coté, le pilote imposteur est un incident très très important et inquiétant, s'il y en a un, il y a sûrement d'autres... B)

Ca fait toujours plaisir de te voir par là Onur :--)Oui Sa Sainteté Ben nous apporte toujours des infos rigolotes!Sur le principe, je comprends qu'on ne trouve pas scandaleux de laisser son bambin répondre aux messages radios. Mais sur le plan de la concentration des pilotes dans la phase critique qui est celle d'un décollage ou d'une approche, surtout à KJFK, il y a un gros problème quand c'est une voix d'enfant qui vous répond (ce qui surprend quand même!) et que vous devez garder toute votre energie cérébrale pour parrer à tout problème sans être perturbé. Sans parler du stress qui regne dans les tours de contrôle et dans lesquelles un enfant de cet âge n'a vraiment pas sa place.Quant au pilote imposteur, je pense qu'il avait acquis avec le temps (10.000h) sûrement plus d'experience que nombre de pilotes galonnés à travers le monde (en Amérique du Sud, dans certains pays africains ou venat de l'ancien bloc soviétique, entre autres). C'est au début de sa "carrière" qu'il a été fou à lier...J'ai connu bien des pilotes qui montaient à bord avec un taux d'alcool à faire exploser un éthylomètre, d'autres qui s'endormaient en vol.J'ai même eu un collègue d'une compagnie d'Afrique du Nord qui se vantait d'avoir laissé une hôtesse assise sur ses genoux (...) affectuer un décollage avec plus de cent passagers à bord.Les histoires de cockpits, c'est comme rentrer dans les cuisines des restaurants.Quand on a vu ou entendu ça on a plus envie d'y refoutre les pieds..

Ca fait toujours plaisir de te voir par là Onur :--)

Egalement, cher David, ça fait plaisir de te voir aussi. :(

Oui Sa Sainteté Ben nous apporte toujours des infos rigolotes!

Et comment! :(

J'ai même eu un collègue d'une compagnie d'Afrique du Nord qui se vantait d'avoir laissé une hôtesse assise sur ses genoux (...) affectuer un décollage avec plus de cent passagers à bord.

:( Franchement, chapeau!

Les histoires de cockpits, c'est comme rentrer dans les cuisines des restaurants.Quand on a vu ou entendu ça on a plus envie d'y refoutre les pieds..

Je veux bien, moi!! B)