Bonjour a tous et mes meilleurs voeux pour 2011Je vous signale que je viens de mettre sur FS-Tutoriels un petit document d'une vingtaine de pages expliquant la gestion de la navigation verticale avec le FMC. C'est un sujet pas toujours tres facile a comprendre et j ai voulu vous offrir mes explications sur le sujet en les simplifiant volontairement pour qu'elles soient, je le souhaite, compréhensibles par un maximum de personnes interessées. Pour cela j'ai repris un peu de théorie, en essayant d'imager les bases necessaires avec quelques notions de forces et en analysant les effets de celles ci dans les differentes phases du vol. J'aborde aussi des choses qui vous ont peut etre interrogé parfois: le decollage flex, la montee au meilleur taux ou au meilleur angle, la montée en VS ou FLCH, les parametres de pages climb, cruise, et descent du FMC. Vous trouverez a la fin de mon doc un petit résumé essentiel a retenir pour un bonne utilisation réaliste de votre pilote automatique et de votre FMC.Certains penserons que j ai été un peu réducteur dans la partie théorique, mais c est volontaire, je n'ai pas voulu aborder les grands principes de l'aérodynamique pour rester simple, et il n est pas toujours utile d'etre un grand théoricien pour savoir "pratiquer" avec du bon sens.Bien sûr ce document n'est surement pas parfait, et je l'amenderai en fonction des corrections ou remarques que vous me ferez parvenir.Merci par avance de vos avis, et commentaires ....et bonne lecture en 2011 (n'hesitez pas a puiser dans la magnifique bibliotheque de FS-tutoriels.com)le lien :http://www.fs-tutoriels.com/fr/litterature_VNAV-Comprendre-la-gestion-du-vol-dans-le-plan-vertical-pour-une-bonne-utilisation-du-FMC.phpChristian alias charliesierra

Merci beaucoup pour ce très bon travail Christian et meilleurs voeux à toi et à Jean-Michel. :(

Grand merci, Christian.Meme simplifié ça fait toujours du bien de revoir les fondamentaux.Et puis c'est propre et bien présenté.léon.