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Branech

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Posts posted by Branech


  1. Bonjour,

     

    Je vous informe de l'existence du logiciel gratuit "SIMstarter" qui est téléchargeable ici : http://aviation.pero-online.de/wordpress/?page_id=105

     

    SIMstarter permet entre autre de :
    -  Définir jusqu'à 9 profils de démarrage indépendants
    -  Changements individuels du  scenery.cfg lié à chaque profil
    -  Définir Vol défaut  pour chaque profil
     - Créer des raccourcis sur le bureau pour chaque profil
     
    Utilisable avec FSX, P3D, ou les deux.
     
    Le programme est également en français.
     
    Mille mercis à Peter Rosendahl pour ce logiciel EXTRAORDINAIRE.
     
    ABSOLUMENT INDISPENSABLE
     
     

  2. "Il reste mon chouchou du moment, le RJ de Qualitywings, compatible P3D 1.x mais peut-être pas encore 2.0."

     

    Bonjour Jean-Paul,

    Bien que ce soit hors du sujet de ce fil de discussion, pourrais-tu me dire ce que tu penses du QualityWings British Aerospace Avro RJ100 ?

    Sachant à quel point je suis pointilleux sur les modèles de vol et la fidélité des systèmes, me conseilles-tu de l'acheter ?

     

    Gérard
     


  3. Oui c'est le blog de P3D avec les premières images officielles qui ont motivé mon message de ce matin.

     

    j'ai aussi lu le message de "WBard Lockheed Martin" : "...Anyone can buy and train or learn with Prepar3D" (on verra à quel prix... :wacko: ), Mais cela me remet quand même du baume au coeur !

     

    Je propose donc de laisser tomber la pétition pour un nouveau FS XI, et de commencer une nouvelle pétition à l'intention de PMDG :lol:

     

    Gérard


  4. Je ne suis pas du tout d'accord avec Dominique :

    Fsx est un logiciel sénile qui ne correspond plus au matériel informatique actuelle.
    Il suffit de lire ce que RealAir aurait pu créer pour son Duke B60 V2 mais qu'il n'a pas put réaliser en raison des contraintes inhérentes à FSX.
    Je pourrais multiplier les exemples qui enferment les créateurs de logiciels dans le carcan imposé par FSX.

    A force de lifter FSX et de lui administrer des cures de rajeunissement à coup de chirurgie esthétique notre bien-aimé simulateur va finir par ressembler
    à ces vieilles dames que l'on pourrait croire d'origine extraterrestre.

    Avec FSX nous sommes arrivée à l'apogée de la simulation aéronautique non professionnelle, et si la relève n'est pas assurée en suivant les progrès de l'informatique actuelle
    on assistera immencablement à son déclin.

    Moi aussi je suis dans la barque depuis FS1 et j'ai pu assister à l'évolution plus que spectaculaire de la simulation aéronautique de loisir grâce à l'équipe de Microsoft.
    Si nous en étions resté à FS 1, malgré tout le talent des créateurs de logiciels, ce simulateur ne serait, à l'heure actuelle, même pas à la hauteur des pires jeux
    d'arcade.

    Pour que la simulation aéronautique puisse progresser réèllement, il faut faire table rase de FSX et imaginer un nouveau simulateur qui s'appuie sur toute l'expérience
    et le savoir-faire acquit avec les différentes versions de FS.

    Si les choses restent en l'état, les créateurs de logiciels auront très bientôt atteint leurs limites avec FSX et n'auront plus de travail car dans 10 ans FSX
    sera un simulateur depuis longtemps sclérosé (tout comme le simulateur FALCON, figé depuis de nombreuses années) et dans 20 ans il sera devenu un fossile
    étudié par quelques éventuels archéologues de l'informatique.

    Avec du vieux on ne peut pas faire du jeune. C'est ce que je reproche à Lockheed Martin qui pour des raisons financières évidentes (tout le monde ne peut pas avoir
    la puissance financière de Microsoft) propose de mettre au goût du jour un FSX vieillissant.
    Ce qui pour moi se révèle actuellement rédibitoire avec PREPAR3D est qu'un certain nombre de concepteurs incontournables de logiciels ont refusés de travailler pour ce projet.
    Le résutat actuel avec P3D : un simulateur qui à le plus grand mal à se démarquer de FSX.
    En plus avec P3D on est dans le flou le plus complet : on ne sait pas vraiment à qui ce simulateur se destinera ni à quoi il ressemblera dans sa version 2.0.

    Mais soyons résolument optimiste même au détriment d'un certain réalisme : peut-être le salut viendra t'il un jour de Lockheed Martin...

    A mon avis, il vaut mieux une évolution avec de nouveaux simulateurs tout les 3 ans que pas d'évolution du tout, un déclin et une fin inéluctable (tout ce qui n'avance pas
    recule). Quand aux concepteurs de logiciels, il s'adapterons de la même manière qu'ils l'on fait dans le passé.

    En conclusions, seule une entreprise avec une puissance et une capacité financière d'investissement comparable à Microsoft peut relever le défi d'assurer un avenir "top niveau"
    de la simulation aéronautique de loisir. Ce n'est que ma vision réaliste du problème et je n'espère qu'une chose : que l'avenir me prouve le contraire.

    Avec Microsoft, je suis conscient que nous sommes très mal parti, mais est-ce une raison pour ne rien faire ?

    C'est pourquoi je soutiens à fond cette initiative de pétition.

    Gérard


  5. J'ai un gros problème avec SWREG (le revendeur autorisé de Realair) : j'ai essayé deux fois d'acheter le B60 version 2.
    Une fois en passant par Paypal et une autre fois en utilisant ma carte visa.

    Les deux fois j'ai eu le message suivant :
    "Il semble qu'une erreur se soit glissée dans les informations que vous avez fournies, qui nous empêche de finaliser votre commande. Merci de prendre contact avec le service clientèle, qui vous aidera à finaliser votre commande."

    J'ai envoyé 2 e-mails à SWREG : pour Paypal ils me disent que c'est de la faute de Paypal, pour ma carte Visa ils ne m'ont pas répondu.

    Le gros problème avec RealAir est que l'on ne peut pas passer par Simmarket ou par flight 1.

    J'ai envoyé un e-mail à RealAir pour leur expliquer la situation et j'attends leur réponse.

     

    C'est quand même un comble de devoir galérer ainsi pour acheter un produit !

     

    Gérard


  6. Salut Jérôme,

     

    1/ Il faut ouvrir Flight FX puis Register New Game : indiquer le chemin de fsx.exe

    2/ Cliquer sur : Enable SweetFX

    3/ Cliquer sur la case "Shaders ON/OFF et presser sur une touche (PAUSE/BREAK)

    4/ Cliquer sur la case Reload Shaders et presser sur une touche (SCROLL/LOCK)

    5/ Cliquer sur "Edit SweetFX setting"

    6/ Cocher la case USE_SPLITSCREEN : Enabled

    7/ Fermer Flight FX

    8/ Ouvrir FSX

    9/ Ouvrir Flight FX

    10/ Cliquer sur "Edit SweetFX setting"

     

    De mémoire cela devrait être cela.

    Pour moi ça n'a pas marché tout de suite, Il m'a fallu tatonner et recomencer plusieurs fois . Maintenant c'est OK.

     

    Gérard

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