ledo

Je ne connais pas le 777, mais j'imagine que comme dans tous les avions, il y a plusieurs réponses ;
la première : lorsque on sort les volets à 30°, c'est qu'on est en finale, la solution la plus logique est de désactiver le pilote automatique, de sortir les spoilers le temps d'afficher la bonne vitesse, autour de 145 knots environ, et de piloter l'atterrissage.
La seconde, en automatique est de sortir les spoilers jusqu'au bug indicateur  de la vitesse recherchée qui s'affiche obligatoirement dans ce mode avant de sortir les volets.
Par ailleurs, à ce stade du vol, la sortie du train permet de ralentir considérablement l'avion.
Ainsi, même en automatique, l'avion doit malgré tout être surveillé, controlé, piloté quoi!