C'est ici.Liste des bugs fixés:Modifications:-ADI now shows the correct pitch of the aircraft.-Weather radar is working now.-Altimeter now has bigger hundreds digits and the thousands digits move from 9 to 0 smoothly.-Yaw Damper switch is now in the correct position (the switch was inverted).-3D knobs option now leaves the two squelch 3D knobs.-Primer now has the correct movements.-Stall speed was adjusted for more realism.-Flap lift was reduced for more realism.-Shift+4 now shows the Autopilot.-Spoilers were eliminated from the flight dynamics. They were actives if you pressed the spoilers´ key on your keyboard.-Some misspellings were corrected.

Bonjour à tous,C'est dommage qu'ils n'aient pas inclus dans cette mise à jour, une correction sur le plan du comportement de l'avion, et qui concerne l'effet qui se produit lorsque l'on sort le premier cran de volet, sur les Cessna de la serie 3xx, 310, 320 , 340 lorsque l'on sort le premier cran de volet, l'avion se met a monter de manière significative, il faut vraiment pousser sur le manche pour l'empecher de prendre 100/150', sur les series 4xx je ne sais pas si c'est la même chose, car je n'ai jamais volé sur ce type d'appareil. Sur le plan visuel, dans la réalité, les contacts magnétos sont surmontés d'une barre qui permet de couper l'ensemble des 4 contacts en agissant dessus, dernier point, les phares d'atterissage dont la commande comporte 3 positions "Rentrés éteinds", "Sortis allumés", "Sortis éteinds".Peut être pour une autre correction.Mais c'est vraiment une trés belle réalisation de Carenado.Bons vols virtuels ou non.Pierre