Voici plus de 15 jours que j'ai acheté le Drifter 582 de chez Ant'Airplanes.Je le trouve fabuleux avec un rapport qualité-prix imbattable!Si vous aimez comme moi les ULM, celui-ci est incontournable.Petite vidéo pour lui rendre hommage:

Amicalement

Bonjour Aimé,Ta vidéo m'a convaincu et j'ai acheté le Drifter. Je confirme, c'est une excellente réalisation.Après avoir effectué un test rapide, je peux vous livrer les remarques suivantes:- Excellente visibilité pour la balade et la découverte.- Modèle de vol convainquant: En décrochage, en glissade sur l'aile à l'atterrissage, en vrille, en vol sur le dos (le moteur s'éteint: bravo, c'est tout à fait normal avec un Rotax).- Petit prix.Comme toi, je suis un fervent partisan de l'ULM. Cela permet de voler avec beaucoup moins de contraintesqu'avec l'avion (surtout à l'époque, où il n'y avait pas encore de réglementation ULM et où je volaisavec mon brevet avion). D' autre part les prix sont beaucoup plus abordable qu'en aviation classique.Pour la petite histoire, j'ai été un des premiers (si ce n'est le premier) à voler en ULM en France versla fin des années 1070. La cause à été la lecture d'un article de Mac Cormack (le constructeur aux USA)qui avait traversé le pays d'ouest en est avec son Pterodactyl.Du coup j'ai importé son appareil en kit et je l'ai monté sur l'aérodrome d'Annemasse.Je peux te dire que le jour du premier vol, il y avait foule. J'entendais des réflections du genre "il estcomplètement fou, il va se tuer"...Mais je suis toujours vivant.Je joins une photo du Pterodactil prêt à voler et une plié (je mettais l'aile sur le toit de ma voitureet le moteur dans le coffre).

Il y a tout de même quelque chose qui m'étonne sur ce bel oiseau, en dessous du radiateur d'eau, on apperçoit ce qui semble être un radiateur d'huile??! Etonnant sur un deux temps :(