jaubert

...Thanks Daniel for the link.

Bonjour, I am a new user, I have installed Oceania and Australia mesh. Now I would like to install Asia mesh and the patches1.05 and 1.06. It is recommended to install patch 1.05 first and after the patch 1.06, but I cannot find the link for the patch 1.05 Please help me. Thanks and regards Congratulations for this big work.

Bonjour Peter, Should it be possible to manage "Livery Manager" for Rotocraft ? At this time we only do that with airplanes Thanks for reply Jean

Bonjour, I could see that the database used will expired, I think march 2014. I am flying most of time in the french sky in VFR mode using real IGN french maps and I could see that some VOR or NAV are not active INOPERATIVE Is there a solution to update this ? Thanks for reply

...I could find the solution

Bonjour, I could not find how to adjust the ADF value. Please could you help me ? Thanks for your reply

Merci bien, en fouillant un peu plus le site du S.I.A., j'ai trouvé les cartes SID/STAR. Maintenant, je comprends.Si on veut donc être à jour il faut les télécharger tous les mois ? Mais çà ne doit pas changer beaucoup ?Enfin, je vais pouvoir faire du IFR "complet" !J'ai aussi l'Airbus A380, mais il n'y a pas de AIRAC disponible pour cet avion, je crois.A bientôt et Bons Vols

Merci à vous deux, Benoit et Onurdepuis 24 heures, j'ai fait quelques progrès dans les SID et les STAR..."brain storming garanti"J'ai téléchargé des cartes d'aéroports de France à partir du site du S.I.A. ((je n'ai trouvé que des cartes d'approche ou atterrissage à vue) sur lesquelles ne figurent pas les SID ou les STAR ? ou bien je n'ai pas les bonnes cartes ? Téléchargement des cartes S.I.V. aussi.J'ai également le AIRAC cycle 0813 (valable jusqu'au 15/01/2009) et les SID/STAR du site Navigraph pour ma série Airbus V.2 feelThere. J'ai fait des essais, et çà marche. J'ai remarqué que si on choisit un point STAR pour une piste donnée; la route est beaucoup plus longue...Donc reste en suspens ma question: comment et où voir ces points SID et STAR sur les cartes, mais lesquelles cartes encore une fois ?Je vole principalement sur Airbus A330-300 sur IVAO ou VATSIM, et il y a peu de temps , le contrôleur m'a demandé d'aller au point d'arrêt A alpha 1 avec un départ sur ...un SID, évidemment, je n'y comprenais rien.Donc si vous pouvez me "tuyauter" pour les cartes où figurent les SID/STAREn attendant, je vous souhaite un Joyeux Noël ! http://dl.free.fr/a6Jpad3gEA bientôt

Bonjour,Quelqu'un peut-il m'expliquer brièvement comment utiliser ces données SID, STAR et TRANSJ'ai bien compris que ce sont des données pour le départ ou l'arrivée aux instruments (IFR), ce que je ne comprends pas c'est comment les appliquer et les utiliser dans le plan de vol.Avant d'effectuer un vol, je rentre un plan de vol dans l'ordinateur de bord. Le contrôleur me demande de suivre un point au départ SID que je n'ai pas dans mon PdV. J'ai bien téléchargé des cartes du site S.I.A. mais je ne vois pas ?Je vole souvent sur un A330-300 Wilco qui me donne à l'arrivée des points STAR et TRANS suivant la piste d'atterrissage ILS choisie, mais je ne comprends pas et ne sais pas lesquelles choisir ?Merci de votre aide. A bientôt

Bonjour David,Coïncidence ou pas ? Pour Info, et si tu as une idée.MerciP.J. copie d'une demande de sauvetage !!!Bonjour,Config jeu: Fsx+AccelerationConfig PC: Asus P5E, E8400 Core 2 Duo 3 Ghz box, RAM 2x2 Go 6400, Asus Geforce 9800 GTX 512Mo, Seasonic M12 600W...écran 24 pouces IIYama E2403WS (nouvellement installé, quelques jours), souris Logitech...Windows XP Pro SP3, Mozilla Firefox 3.0.3J'utilise ce logiciel depuis plusieurs mois sans problème. J'ai changé de PC suivant la config ci-dessus, rien à dire tout va bien ( depuis juin dernier).Dernièrement, j'ai installé de nouveaux avions DR400, PA28-180, PA28_201R-T (logiciels téléchargés à partir de différents sites en "freeware" et compatibles FsX. NB. la majorité des fichiers sont *BMP et non *DDS comme la plupart des avions livrés avec FsXL'ECRAN BLANC ?, se produit en cours de vol pendant un fraction de seconde puis le vol continue...Ce n'est pas vraiment génant, mais je cherche à savoir d'où peut venir ce problème ?- cela se produit depuis le chargement des nouiveaux avions ???- est-ce ma carte graphique qui devient capricieuse ???- un petit doute sur le pointeur de la souris (utilisée pour cliquer sur certains boutons). En cours de "vol" le pointeur se trouve sur le tableau de bord de l'avion, et y reste en"veilleuse", LORSQUE j'ai besoin de cliquer, je reprends la souris et le fait de bouger le pointeur c'est bien souvent ce qui produit l'écran blanc ???TRES MYSTERIEUX !Est-ce qu'une panne se prépare ?POUR INFO, Je n'ai pas ce problème lors de l'utilisation du PC (hors jeu), consultation Internet, messagerie etc...Je vous remercie par avance, si quelqu'un a une idéeJean

>>Bonjour Jean,>>Tu dois télécharger la version FS9 ici:>>http://www.fsdownload.com/modules.php?name...=getit&lid=1006>>Puis déplacer les fichiers installés dans Program>Files/Flight>>Simulator 9 dans FSX en respectant le nom des dossiers>sources>>et en placant le dossier dr_400 dans Aircraft.>>Si tu n'as pas FS9 tu peux créér un dossier factice qui te>>servira à dézipper les fichiers, puis à les recopier dans>FSX>>>>>>Bonjour David,>Merci, mais est-ce une pratique "acceptée" par FsX ?>On pourrait faire de même avec l'hélico Daunphin2 , dans ce>cas, TROP FACILE ?>>Bonne journéeBonjour David,Excuses moi d'avoir douté, mais j'ai installé comme tu m'as indiqué et çà marche dans FsX+AccélérationJe suis agréablement surpris. Merci Bonne journée:) P.S. Il n'y a pas de "Pilote automatique" sur le Jodel ?

>Une recherche sur Google ne donne aucun résultat pour FSX,>désolé.Bonjour David,Pourquoi ne pas faire la même chose avec le fichier de "Dauphin2" (Fs9) et tous les autres fichiers conçus pour Fs9 et les installer dans FsX ???Bonne journée

>Bonjour Jean,>Tu dois télécharger la version FS9 ici:>http://www.fsdownload.com/modules.php?name...=getit&lid=1006>Puis déplacer les fichiers installés dans Program Files/Flight>Simulator 9 dans FSX en respectant le nom des dossiers sources>et en placant le dossier dr_400 dans Aircraft.>Si tu n'as pas FS9 tu peux créér un dossier factice qui te>servira à dézipper les fichiers, puis à les recopier dans FSX>>Bonjour David,Merci, mais est-ce une pratique "acceptée" par FsX ?On pourrait faire de même avec l'hélico Daunphin2 , dans ce cas, TROP FACILE ?Bonne journée

Bonjour,Cherche fichier à télécharger pour FsXPouvez-vous m'indiquer un site ?Merci

Bonjour,Qui peux m'indiquer un site pour télécharger cet avion Merci:)

Bonjour,merci, c'est sympa de ta part, il y a tellement de commandes clavier, qu'on ne s'en sort plus, et plus on insiste,moins on trouve...Bonne journée et bons vols ;-)

Bonjour,Config FsX+SP1+Acceleration,Comment afficher dans la fenêtre les informations concernant l'appareil en vol:- coordonnées de l'appareil en vol - l'altitude, le cap, les FPS, le carburant.ces informations sont affichées en rouge.Après moult recherche, je n'arrive pas à mettre la main dessusMerci du tuyauBons vols ;-)

Nouveau vol de LFBO to EGLLCette fois, tout est OK (excepté départ à froid, à revoir) Vol régulier sauf en PA l'avion n'arrive pas à monter à l'altitude demandé par l'ordi de bord. Il faut monter en palier avec demande de modification de l'altitude au CTR, puis tout va bien. Mais çà peine...Il commence à être plus docile ???Il faut prendre en compte que c'est "un gros pépère" et ne pas trop lui demander...A suivre ;-)

Bonjour à tous,J'ai fait un vol hier soir et j'ai eu des soucis en cours de vol...impossible d'atteindre FL300 sans une diminution de la vitesse de 300 à 200 noeuds, pas de remise de gaz ??? Obligé de descendre à FL250 voir FL200 avec une vitesse max de 200 noeuds...température anormale sortie gaz...J'ai dû terminer mon vol "bien pépère" après avoir essayé de rattraper, impossible. J'avais remarqué déjà au démarrage des moteurs (après les avoir arrêtés moi-même: Cold & Dark depart impossible) que l'un d'entre eux avait des soucis. Autre remarque: en cours de vol auto les manettes de gaz n'arrêtent pas d'osciller...Enfin, pour ce second vol sur A380-800 TRES DECU !Je viens de regarder sur le site de D-LEVEL pour le 777 qui m'a l'air bien, seulement ma config est:FsX+SP1+AccelerationD-LEVEL propose cet avion avec SP2a, dont je n'ai pas besoin puisque j'ai Acceleration. Si j'achète, comment faire pour installer cet avion ?Merci de vos réponses à tous en attendant mieux de la part de WilcoBonne journée ;-)

>Il n'y a pas vraiment de mystère, les seuls qui fassent des>addons de qualité pour les gros porteurs sont Level-D et PMDG>(pour l'instant).>Je me suis toujours méfié des produits de Wilco mais ça c'est>une appréciation très personnelle, je sais que beaucoup de>simmers s'en satisfont.>J'espère que les patches suivront et que tu ne regretteras pas>trop ton achat :--)>Bon week JeanBonjour,J'ai imprimé le manuel, je vais lire un peu plus en détail, mais il ressemble fortement à celui de la Series Airbus V2.Je vous informe de mes prochains commentaires.Bon week end

Bonjour,Je viens d'installer l'A380 V2 sous FsX+SP1+Acceleration. Après un moment de prise en main et un vol LFBO/LFPG (au départ LFBO/EGKK, impossible de programmer le vol sur EGKK)Lors de la prise en main, bien des fonctions ne sont pas activées comme avec les Airbus Series V2. Je suis très déçu par cette version qui est sortie avant finition !!!J'espère bien des mises à jour très prochainement. C'est un peu de l'arnaque malgré une pub alléchante !Je suis à l'écoute de commentaires d'utilisateurs éventuels.Merci ;-)

Bonjour,Quelquefois lancement impossible de FsX, "le programme ne répond pas",j'ai dû désinstaller le tout et réinstaller pour un lancement normal.A nouveau même problème après quelques jours d'utilisation. Je n'ai pas le journal d'erreur, je l'enverrai par un prochain message.Soit, c'est le fichier "fsx.exe" qui ne s'exécute pas.Si quelqu'un a une idée ?Merci

>Bonjour Jean.>Je nai pas rencontré ce problème, je viens de faire un petit>vol LFMN-LFML avec JabScreen ouvert et prise de vue pour>confirmation et mon vol est bien enregistré dans le carnet.>>Daniel Bonsoir Daniel, Merci pour ta réponse et ton test.Je cherche différentes façons de pouvoir remettre en ordre ce carnet de vol:-suppression de JABScreen- suppression de certains vols enregistrés avant installation de JABScreen- recherche du fichier du carnet de vol. PAS TROUVE ? (dans la racine du répertoire de FsX)Je persiste...;) Bonne soirée.

>Bonjour Jean.>Pour ma part j'utilise JabScreen un petit logiciel free très>sympat que tu trouveras >http://jacky.brouze.ch/jab/programmes/index.asp>Bonne prise de vue>>DanielBonjour Daniel,Après avoir utilisé JABScreen, mon carnet de vol FsX est bloqué. Aucun enregistrement de vol n'est inscrit.As-tu rencontré ce problème ?Je l'ai signalé à Jacky Brouze qui , pour l'instant ne me donne pas de solution réparatrice.Merci de ton aide ou de celle d'un AvSimNaute...Bonne journée;-)

>Salut Jean,>FREE réclame un identifiant pour visionner ton document.>Il y a peut être une autre façon de mettre en ligne chez eux,>je ne sais pas.>Sinon, tu peux t'inscrire ici, c'est très pratique et (pour>l'instant!) gratuit :--)>http://www.tooworld.com/fr/myaccount-regis...ount-login.htmlBonjour David,J'ai consulté le site, mais les fichiers *pps ne sont pas pris en compte. Merci tout de même pour l'information.Bonne journée ;)