Salut Benji,Pour l'instant, c'est bon. Ce que tu peux faire, c'est de monter le FSB à 375 pour atteindre les 3 Ghz. Tu refais un test OCCT pendant une heure. Faudrait pas dépasser le 70° en charge, ce qui est déjà pas mal, un peu trop même. Quoi qu'il en soit, je pense qu'il va falloir sorti le Zalman de sa boite pour pouvoir aller au delà.David, je crois que le coéfficient multiplicateur est bloqué sur 8 sur ce processeur. Sinon, ce serait trop beau.PS : dans le bios, il y a une fonction qui ajuste la vitesse des ventilateurs en fonction de la température. Faudrait peut-être le désactiver pour qu'il soient a fond tout le temps pour tes tests. Tu trouvera ça dans Power/Hardware monitor et désactive CPU Q Fan control, Chassis Q fan control et Power Q fan controlJean-Paul http://www.digital-aviation.de/banners/PA3...eyennePilot.gif

Salut à vous.Bon, JP, j'ai fait ce que tu m'as dit hier soir.Pendant une heure d'OCCT, 67° avec de rares pointes à 68, mais pas plus de quelques secondes en tout. "Système stable".Sous FSX, toujours 59 à 61.J'avais déjà désactivé les contrôles de vitesses ventilo depuis longtemps suite à des idées données sur des posts du forum d'Asus où beaucoup se plaignaient d'un démarrage très lent.Bon, ça m'a l'air pas mal tout ça!Par contre je ne vois pas de réel changement sous FSX pour l'instant, 12.5% en plus, ça ne doit pas être très significatif.J'ai un long week end devant moi (fête nationale demain), vais en profiter pour essayer de monter un peu plus.Valà Valà! la suite au prochain numéro.

Salut Benji,12.5 %, c'est toujours ça de pris. En plus, après avoir lu le thread de Nick dans le forum hardware ( http://forums.avsim.net/dcboard.php?az=sho..._id=37210&page= )on voit que les fps sont loin d'être tout. Il effet, il démontre par l'image qu'à FPS et réglages FSX identiques, la qualité visuelle peut varier énormément en fonction du hardware. Dans son exemple, la seule chose qui changeait était la vitesse de la mémoire et la différence est flagrante,que ce soit pour les floutages ou la quantité d'autogen.Jean-Paul http://www.digital-aviation.de/banners/PA3...eyennePilot.gif

Salut JP;Je suis en ce moment en train de faire un test à 3.20...Je raconte dans une heuer.Encore merci.

Bon valà! Résultats identiques au test précedent à 3.00.Bizarrement, il est monté encore moins souvent à 68°, à peine une légère pointe pour chaque coeur...Vous avez dit bizarre?...Si vous voulez les fichiers les captures png pour vérifier, pas de prob.Bon, je laisse comme ça pour l'instant et je fais un #### tour en zinc.

Content pour toi Aristide! :--))Tu vois, ici, on est pas nombreux mais on est des pontes!! :-cool (modestes avec ça!)Ce qui serait bien c'est que tu prennes des photos des pages principales de ton BIOS (Advanced> Jumperfree config/Cpu config/Chipset, Power>Hardware monitor) pour qu'on s'assure que tout est OK.Tu as remarqué les ###?C'est rigolo. En fait c'est la "censure" USle mot #### voulant dire "nichon" en argot vulgaire, on ne peut l'écrire et donc pas ecrire p'####.Par contre on peut dire que c'est le bordel, personne ne comprendra!!:--)

Salut David!Oui, j'avais remarqué pour la scensure...sont nuls ces ricains...Heu ...prendre des screens du bios...à part ac un appareil photo, je vois pas, puisque rien n'est encore lancé.Vais voir ce que je peux faire.En tous cas, pour l'instant RAS, je viens de tourner une heure sous FSX, ça dépasse jamais les 61.59 °.Et ceci, sans même avoir dépoussiéré ma becane( ici, la poussière on connait, surtout en ce moment!!), alors si je mets mon Zalmann de l'espace...!A plus!

Bonne fête nat, à propos!!Tu vas pouvoir enfin te reposer d'une dure semaine de labeur :--)Oui je parlais bien de photos si tu en as la possibilité.C'est par précaution, même si jusqu'à présent les résultats sont bons.