April 19, 20242 yr On 13/10/2018 at 18:12, RXP said: Voici quelques conseils trouvés : https://www.garmin.com/en-US/aviationalerts/service-advisory-1029-rev-d-egnos-activation/ La combinaison de la diffusion EGNOS SoL et de la capacité EGNOS basée sur la base de données facilite l'utilisation des satellites EGNOS dans la solution de navigation. L'utilisation d'EGNOS sera transparente pour l'équipage de conduite. En fonction de certains critères et des données disponibles dans la base de données de navigation, les approches LNAV augmentées par EGNOS peuvent fournir un guidage vertical consultatif, indiqué sur l'écran par LNAV+V. https://www.garmin.com/en-US/aviationalerts/service-advisory-1372-rev-b-unavailable-rnav-gps-approaches-due-to-lack-of-vda/ Un nombre limité d'approches RNAV (GPS), y compris tous les niveaux de service, ne sont pas disponibles pour la sélection lorsque l'approche comprend des minima LP et n'a pas non plus d'angle de descente verticale (VDA) publié. Ce problème est résolu dans les versions logicielles suivantes : Versions principales du logiciel des séries GNS 400W/500W 5.10 et ultérieures Versions principales du logiciel des séries GTN 6xx/7xx 5.13 et ultérieures sans rapport : les bases de données augmentent en taille, nous perdrons donc de plus en plus d'aéroports à moins d'utiliser des bases de données régionalisées : https://www.garmin.com/en-US/aviationalerts/service-advisory-1846-worldwide-navigation-database/ Hello ! Please note that all provided links are obsolete. When clicked, you will receive the following message: "Sorry, this page cannot be found. Let us help you find your way." To explore the site, please click on the following link: [Explore the site](link to the unavailable page).
April 21, 20242 yr On 10/10/2018 at 07:02, rsaleur said: Jean Luc Toujours pas de solution à mon problème. Afin d'enquêter, pourriez-vous s'il vous plaît m'indiquer deux aéroports américains avec des approches LPV (autres que KHAO) et m'envoyer les cartes d'approche associées ? Je peux donc répondre pleinement à votre question ("Cependant, les approches LPV pour un aéroport américain s'affichent comme prévu, mais pas celles françaises ?") Salutations Bonjour ! Avez-vous trouvé une solution pour les approches LPV avec Reality XP ? Si c'est le cas, pourriez-vous nous informer afin que nous puissions y remédier ? Merci !
April 21, 20242 yr On 10/10/2018 at 07:02, rsaleur said: Jean Luc Toujours pas de solution à mon problème. Afin d'enquêter, pourriez-vous s'il vous plaît m'indiquer deux aéroports américains avec des approches LPV (autres que KHAO) et m'envoyer les cartes d'approche associées ? Je peux donc répondre pleinement à votre question ("Cependant, les approches LPV pour un aéroport américain s'affichent comme prévu, mais pas celles françaises ?") Salutations Bonjour ! Avez-vous trouvé une solution pour les approches LPV avec Reality XP ? Si c'est le cas, pourriez-vous nous informer afin que nous puissions y remédier ? Merci ! Hello! Have you found a solution for LPV approaches with Reality XP? If so, could you please inform us so that we can address it? Thank you!
May 1, 20242 yr I notice that you mention that methods like LPV, RNP, etc. are resolved, however, I find no information about this on this site. After examining several pages, I found no explanation on how you resolved this issue related to these approaches ??
March 3Mar 3 After 8 years of using Reality XP, I had never been able to properly execute an LPV, LNAV, RNP, or GPS approach… until today, when I finally found a configuration that works. Over time, I realized that, in the market of single-engine and twin-engine aircraft for X-Plane and MSFS, some planes fully support these approaches, while others do not handle them correctly. For example, the Milviz Cessna 310 does not fully follow the LPV approach: it captures the lateral path, and the glide path is detected, but the autopilot does not follow it due to its internal logic (KAP 140 type). Thanks to analysis and guidance from artificial intelligence, I was able to better understand how GPS, the glide path, and the autopilot work, which allowed me to properly configure Reality XP and finally succeed in flying these approaches. Thank you. :D
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