Pré-sortie surprise !

[Jean-Paul 167]

Je l'ai pas vu venir, celui là. Un bien beau joujou au vu des images.La doc CessnaLa doc Garmin pour le G1000 : www8.garmin.com/manuals/G1000:CessnaNavIIISystemSoftware0563.18_CockpitReferenceGuide.pdfSi ça vous tente (49.95 $) vous le trouverez en "early, private release" sur Simforums (page3)Bonne Fête des Pères

[Epikk 62]

50$ !!???Mince! Z'ont mis quoi là-dedans pour justifier ce prix un peu plus élevé par rapport à ces "congénères", à par le G1000 (bien sûr)?

[Jean-Paul 167]

50$ !!???Mince! Z'ont mis quoi là-dedans pour justifier ce prix un peu plus élevé par rapport à ces "congénères", à par le G1000 (bien sûr)?

Euh... A part le Garmin que je pensais amorti depuis Cessna Mustang, j'ai cru voir un éclairage façon Lotus et des insectes écrasés...Quand on pense que le Katana d'Aerosoft est à 33 $....

[Epikk 62]

Quand on pense que le Katana d'Aerosoft est à 33 $....

Vi vi... ça fait un peu râler quand même. Et oui, j'ai vu l'éclairage...

[Maxloading 0]

Bonjour,Ce qui m'inquiete le plus avec les Garmins est que je crois qu'il n'est pas possible de les mettre à jours avec les Airac.Je crois qu'il lit la base de données dans FS???Quelqu'un pourrait me le confirmer...MerciAlainV

[Leclercq A. 44]

Salut,je le trouve un peu chère, la finition des textures du CV est un peu "basique"; pas d'effet d'usure, de grain.Les mouches écrasées sur le pare-brise, beurk: je déteste déjà nettoyer celui de ma voiture.Et puis, c'est une question de goût, je n'aime pas les panels avec l'avionique moderne. Je préfère les petites aiguilles qui trottinent; c'est plus rassurant. :( Amicalement

[yankeeromeo 2]

Bonjour à tutti,@Alain, les Airacs sont mise à jours lors de l'installation, en tout cas pour ma part. @Aimé, c'est vrai que les textures du CV sont relativement "basique" mais il y aura surement de bonnes âmes pour arranger cela, quand aux moustiques, j'avoue que c'est un plus pour l'immersion pendant le vol,c'est pas mal fait, quand tu voles en réel, sous certaines latitudes et suivant les saisons, une fois de retour sur terre c'est impressionant de voir le vitrage criblés de saloperies L'avionique moderne est splendide et très utile, quand il n'y a pas de panne, (j'ai aussi une légère préférence pour les aiguilles), en tout cas j'essaye de ne pas "perdre la main" avec l'avionique "ancienne" Le T210 de Carenado sera à "l'ancienne".http://www.carenado.com/CarSite/Portal/index.php?accion=incomview&correl=3Cheers.

[Epikk 62]

Pas mal de bruit sur le forum FSX... Quelqu'un l'a essayé ce coucou??

[Jean-Paul 167]

Pas mal de bruit sur le forum FSX... Quelqu'un l'a essayé ce coucou??

Gros mélodrame et comportements puérils de développeurs pourtant réputés. Lamentable ! Ce Cessna me tenterait bien mais je ne peux me débarrasser de cette petite voix qui me dit que je rachète avec un joli emballage un G1000 que j'ai déjà payé au prix fort avec le Mustang. C'est bête mais avec une étiquette à 10 $ de moins, j'aurais acheté sans hésiter. Va comprendre :(

[Epikk 62]

Oui, suis certain que c'est exactement le même G1000... Zéro évolution. Bizarre ce prix.