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Poissonpilot

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  1. Bonjour, Moi j'ai leur T38 Talon superbe mais un vrai challenge a piloter bien lire la doc ou on plante la bête, et leur F-86 F30 Sabre ambiance cockpit superbe. Dans l'ensemble la modélisation des appareils sont superbes tous les 2 compatibles DX 10 (avec DX fixer de Steve merci a lui). Pour moi un bon rapport qualité prix. Un petit peu gourmand sur le frame rate. Mais j'adore. Le F100 celui là je l'attend avec impatience, sur leur forum le WIP les screens font baver et en plus ils pensent adapter le F86, leur F15 sur le takpack de VRS (pour le F15 je préfère le Metal2mesh).
  2. Bonjour, Coté Matériel : En effet, avant de toucher aux programmes, il est bien de regarder le matériel, le dépoussiérage, c'est bien (1 fois tous les six mois et plus souvent si on fume). Vérifier en mettant la machine en route sans le capot si les ventilateurs tournent bien. Il faut aussi déterminer comment la machine se comporte en dehors de FSX pour éliminer les causes matérielles : - Démarrage Windows comme d'habitude ou lent ? - Accès aux fichiers ex ouverture d'images, musique, film rapide ou lent ? - Si il y a d'autre application est-ce le même constat ? En gros est-ce que la machine est stable ? Si on constate que le PC marche en saccade, il pourrait être judicieux de vérifier les disques durs peut être quil y en a un en train de lâcher. FSX a tendance à bien aimer les défragmentations, j’utilise defraggler (version gratuite), je le trouve mieux que celui de Windows par défaut (il donnera aussi des infos sur la santé du HDD) (pour les SSD, je ne sais si la défragmentation est nécessaire) Vous pouvez aussi essayer CC CLEANER (version gratuite), c'est un programme pratique pour nettoyer la base de registre de Windows (laisser les paramètres par default) Sinon pour les températures, elles ne me semblent pas anomales. tout dépend du système de refroidissement. Coté FSX : J'ai vu que vous aviez régénéré un fsx.cfg c'est bien, Mais en le regardant, est-ce que les cartes graphiques apparaissent toutes (avec les bonnes options de résolution et de filtrage) et pas en double ? Parce que si elles sont en doubles les pertes de performances sont importantes. Vous avez un quad core, avez-vous essayé le tweak de jésus (affinitymask=14) dans la rubrique main du fsx.cfg, pour moi ça marche bien. Et pour un chargement plus rapide (au départ) le tweak disablepreload=1 attention à ce tweak, il fait planter fsx si on commence un vol avec le ngx de PMDG, on contourne le problème en chargent un avion par défaut et une fois le vol chargé on va chercher le pmdg et la, pas de plantage. Bon courage, j'espère que ces quelques infos vous seront utiles. (Avec FSX, quand on met les mains dedans, on ne sait pas quand ça s'arrête) François
  3. Salut, j'ai réussi a utilser le setup de Steve (sur win 7) (dans le fichier read me du setup 1.3) Selectionner le bouton démarrer (sigle windows) en bas à gauche du bureau, sur la colonne de droite : 1- placer la souris sur "ordinateur" et faire un clic droit selectionner "propriété" 2- selectionner sur la colonne de gauche "parametre système avancés" 3- dans la fenêtre qui souvre clic sur variables d'environements 4- clic sur le bouton nouvelle du bas 5- tu rentres en nom de variable : FSXDIR et en valleur ton chemin ex : D:\program files (x86)\jeux\fsx 6 -tu lances le script 1.3 de Steve 7 -tu contrôles ton fsx.cfg pour concerver que ta carte graphique en mode dx 10 ex nvidia ...0.0 et enlever l'entrée dx 9 (Cf tuto de Jean Paul) 8 -Lance FSX en mode DX 10 et normalement c'est le pied ! Par contre pour la pluie bien suivre le tuto de Jean Paul. Accrochez vous ça vaut le coup :lol: François
  4. Bonjours à tous Je suis un petit nouveau sur ce forum, j'utilise FSX depuis 1 an et je suis cette discussion avec beaucoup d'intérêts. Je viens d'essayer les tutos de Jean Paul et je suis tombé sur le c.., ça fonctionne, c'est beau, et c'est fluide. Alors ce n'est pas encore parfait (lumières d'aéroport qui clignotent et pas d'infos bulles dans le cockpit) mais plus de frustrations avec les pistes qui clignotent. Merci à Steeve pour son superbe travail et à Jean Paul pour ce magnifique relais d'informations et ses explications. François

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