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Je n'ai pas souhaité réagir à l'époque et je me suis toujours imposé un silence sur ce sujet. Le temps d'Internet ne pourra jamais être celui de la justice. Ceci n'est pas une attaque personnelle, mais simplement un rappel à tous : innocence et culpabilité ne sont pas des concepts simples en matière de justice, et encore moins avec une approche manichéenne des choses, dictée par les seules informations portées à la connaissance du public.

Bonjour à tous, voici les dernières mises en ligne- Traduction de la version 2.05 de Plan-G de TA-Software avec en plus un exemple illustré en forme de didacticiel.- Traduction en français guide utilisateur avancé de FSUIPC 4.60- Traduction en français du manuel FSUIPC 4.60A l'occasion de la publication des traduction de FSUIPC, FS-Tutoriels accueille son 47ème membre.Je profite de ce post pour présenter mes excuses à notre nouveau membre. En effet, je dispose de ses traductions depuis plus d'un mois et demi, mais travail aidant, je n'ai trouvé le temps de publier que ce soir (c'est la dure vie des chefs d'entreprises dans les PME ... on aime tellement les 35 heures qu'on les fait 3 fois par semaine ...)Bonnes lectures

Heu ? la présomption d'innocence, ça vous dit encore quelque chose ?

Bonjour à tous,Comme certains le savent, je me consacre pas mal ces derniers temps au lancement de mon entreprise et de fait, moins à la simulation mais j'ai profité d'une (micro) pause pour mettre à jour le site.- Voyages : 3 packs de 10 étapes- Traduction de Plan-G version 2.04- Quelques mises à jour mineures de documents sur VRInsight- Un document technique complet sur la météorologieSi tout va bien, la semaine prochaine, je devrai finir les mises à jour avec une traduction de FSUIPC autorisée par Peter Dauwson et un document complet sur la préparation des vols. .... si tout va bien.Sur ce, je vais attraper mon avion direction l'Allemagne.CordialementPS: Faudra que je vous mettre le film que j'ai tourné dans le cockpit il y a quelques semaines ....

Bonjour à tous,D'habitude, chaque année, FS-Tutoriels fête son anniversaire le 12 mars, mais là, cette année .... pfuittttt.Ce n'est pas que je ne souhaite pas le faire, mais simplement que je n'ai pas eu le temps de l'organiser.J'ai créé il y quelques mois une entreprise qui - telle une maîtresse - me mange tout mon temps, weekends et nuits compris, quand je ne suis pas en clientèle du lundi matin tôt au vendredi soir tard. Le peu de temps de libre, je le consacre à la mise à jour du site (qui est le minimum minimorum pour vous garantir une information à jour et surtout très riche).Alors, ne m'en veuillez pas, l'année prochaine, si Dieu le veut (et que les impôts, les URSAFF, etc ... me lâchent un peu l'hermine), il y aura un 7ème anniversaire avec une vraie fête comme les années précédentes.En attendant, Samedi 12, ayez une petite pensée pour tous les auteurs de FS-Tutoriels .... ça fera 6 ans tout juste !!!!Un petit cadeau tout de même puisque j'ai réussi à morpionner dans le cockpit d'un A320 du début à la fin du vol .... et j'ai découvert ce que "faire du surf" veut dire ... je vous ai mis la photo en attachement (les vidéos viendront plus tard). C'est quand même bien un A320, c'est propre, c'est bien organisé, et puis les gens sont sympas devant.cdt,Jm²

en plus tu as de l'huile noire qui pisse le long du mur en bonus ...tiens à propos d'huile d'ailleurs ... vers 1'40"

juste pour info, Alain a traduit la documentation pour la version 1.33http://www.fs-tutoriels.com/fr/traduction-en-francais-du-manuel-Plan-G-de-TA-Software-version-1.33-pour-FS9-et-FSX.phpet Marc annoncé qu'il s'attaquait à la traduction des versions suivantes 2.xx et future 3.

mouais ... enfin ça sera intéressant de comparer avec des tests connus et reconnus :http://www.avionic-online.com/index.php?Mnu=ariane739Xhttp://www.avionic-online.com/index.php?Mnu=Ariane737http://www.avionic-online.com/index.php?Mnu=737BBJhttp://www.avsim.com/pages/0709/Ariane/737.htm... et je ne cite ici que les plus connus, il y en a d'autres. Sujet à "surveiller" de près .... Jm²

Je nuance pour Dell ... c'est peut être vrai pour les particuliers mais pour les professionnels, moi j'en suis content. Ok tu payes un PC portable pour bosser avec une assurance casse dépannage sur site ... et quand ça t'arrive, le gars de chez Dell vient chez ton client à Munich ou Chicago et répare ton piège (en l'espèce, un écran claqué). Mais une fois de plus, c'est un pc portable Win7, MSOffice et basta. C'est pas un pc de jeu.

En ce qui me concerne, je ne sais pas encore ce que je ferai mais bon, il faut remettre les choses en perspective. Ce n'est qu'un jeu, réaliste, mais à peine moins que d'autres simulateurs. Que des gosses y jouent, c'est aux parents de faire leur boulot. Chez moi, il y a un strict respect imposé des différents pictogrammes télé et jeux.Désolé de devoir le dire, mais j'ai moins peur de certains jeux vidéo que des images vues à la télévision montrant des enfants soldats en action ou des enfants abattus par des militaires dans de vrais chasses à l'Homme (comme ça a eu lieu il y a peu au Brésil).Oui, ce genre de jeu peut avoir une certaine influence sur des esprits faibles ou légèrement dérangés mais je ne pense pas que cet addon soit dans cette catégorie.

Et comme disait l'excellent Sun Tzu"L'Homme est comme le lapin, il s'attrape par les oreilles"

D'habitude, je m'offre une relecture complète des tutos avant publication pour déverminer ce genre de choses (Arnaud pourrait te le dire, j'ai du relire son pavé 3 fois ....), mais là, je suis en train de créer une entreprise et je n'ai plus le temps de le faire. Par contre, si tu le veux bien, tu peux toujours le faire et envoyer tes corrections à l'auteur qui prévoit une version 1.1 corrigée. En général, je fais ça avec une feuille Excel avec une colonne pour la page, une pour le paragraphe, et une pour expliquer la faute. Cdt

le maitre reste Lafesse avec le fameux canular de la Gare de Monacohttp://www.coolspot.fr/fr/detail-son-comique-842.phpUn grand moment de rigolade ...

Bonsoir,D'abord, je vous souhaite à tous une excellente année 2011, pleine de ... de tout, oui, tout (pourquoi être réducteur ???)Ce petit post pour vous indiquer que Guillaume publie un très bon document sur l'IFR ou comment comprendre le fonctionnement d'un vol IFR entre Clermont-Ferrand (LFLC) et Valence (LFLU) aux commandes du Beech Baron 58 Dreamfleet.Ce n'est pas un didacticiel Baron 58 Dreamfleet, c'est bien un document sur l'IFR pour lequel le Baron 58 sert d'illustration. Le document est très riche, très touffu et je pense qu'il devrait vous plaire. Je vous laisse le découvrir ici : http://www.fs-tutoriels.com/fr/litterature_IFR-Comprendre-le-fonctionnement-d-un-vol-IFR-entre-Clermont-Ferrand-LFLC-et-Valence-LFLU-aux-commandes-du-Beech-Baron-58-Dreamfleet.phpCordialement,

Moi aussi j'ai encore mon vieux "Force Feedback 2" de 8000000 kg avec son alim de la mort qui tu et son embase 'Baïkonour like' et il fonctionne toujours aussi bien.